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实践证实:选择铜基合金模具能不锈钢件表面划痕、划伤,降低破损率。另一种材料为高铝铜基合金模具材料(含铝13Wt%~16Wt%),这种材料与SUS304无缝钢管互溶性小,拉深件和模具之间不粘着,拉深件表面不易产生划痕划伤,产品抛光本钱低,在无缝钢管拉深成形领域已经获得成功应用。但是由于这种模具硬度偏低(40HRC~45HRC),常用于生产相对厚度t/D较小的产品。一般拉深1500件~2000件以后在凹模表面轻易产生始于圆角R处呈放射状拉深棱。氮化硅陶瓷(Si3N4)已成为重要的工程材料,尤其是反应烧结氮化硅陶瓷,具有良好的高低温力学性能、耐热冲击性和化学稳定性,而且可以非常方便地制成外形复杂的零件。可利用陶瓷材料的高硬度、高耐磨性以及高化学稳定性,用反应烧结氮化硅材料模具代替金属模具拉深SUS304无缝钢管。




钢管主要生产汽车零部件,而汽车零部件与钢铁产业精密的结合在一起。生产汽车零部件的原材料主要为碳结钢等优特钢,汽车零部件生产占用钢的绝大部分。根据汽车工业十二五规划,到2015年我国汽车产量达将到2800万辆,到“十二五”末,汽车年用钢需求量有望增至6000万吨。根据经验,生产汽车零配件用钢的优特钢需求量届时可达到2000万吨左右,大约占据整个汽车用钢量的30%左右。
我国大力调整钢铁产业的结构,但是对于生产汽车零部件是没有很大影响的,因为生产的特钢就属于高端钢材。而像螺纹钢等低端产能则生产过剩,对于高强度钢又生产能力有限,所以,每年我国都需要从国外引进大批的高端钢材以满足市场的需求。
因此,钢管的行业日益成熟,经过调整以后,能通过市场的需求来变化,无论从结构还是性能都通过很大的跨越,产业技术也在不断提高中。



钢管产品的质量不断上升,原材料的使用在下降,各种新的建材也随之上市,建筑产品更新换代也快。各种管理制造业建设基础雄厚。
市面上主要产品有不锈钢、碳钢等各种口径不一的钢管;以及各种弯头管件以及管道配件和塑料管道,规格大小不计其数,此类产品在石油化工、船舶等工程领域广泛被应用。国内建筑行业的景气不断上升,而且,在大力宣传建设节能和自主创新能力的情况下,创新技术也将是行业的发展方向。现在钢管行业也在奋力拼搏,使管道业再掀起一个热潮。
钢管的产品需要有着多元化、个性化的特点,并且要保持产品的精品化,不能为了进度让一个机组去生产过多品种的产品,所以钢管企业追求质量上的保证,不然产品就像再多元化也没用。因为目前国内的钢管产品质量不是特别稳定,所以需要生产长期、稳定、可靠地批量生产出有质量保证的产品,这样来说,产品的成材率提高了、能耗也降低了,并把品牌意识创造出来了。


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