无缝钢管
管厂方面:而管坯价格近日累计上涨100元左右,其中近日山东、天津地区管坯上涨20-50元,山东鲁丽热轧管坯报价2360元。在管坯价格上涨以及临沂地区管坯资源愈发紧张的情况下,顺势上调无缝管出厂价格合情合理。 周中,临沂瑞钢联、金正阳率先对无缝管出厂价格上调50元。108*4.5mm上调后的整车出厂价格在2990-3000元。其他本地管厂亦纷纷上调,报价在2950-3000元。其主要是受管坯价格上涨影响,且本地管坯资源紧俏状态越发紧张,管厂当前是有什么管坯就排产什么规格,且短期内还将延续此种尴尬局面。另外,本地两家管坯厂预计4月上旬可正式排产。
河南凤宝、汇丰、龙腾三家管厂亦对无缝管出厂价格上调50元,现在219*8mm出厂价格在2950-2960元,烟台元铧鉴于刚刚下调暂时未上调,有望下周进行追涨,包括南方管厂仍有追涨的预期。
对于国内钢铁行业来说,污染治理、环保检查将是贯穿全年的话题。无疑,特别是民营钢厂在重压之下会上环保设备或者煤气转换为天然气等,后期成本是上升的,那么将会转嫁到产品上,现货成本钢材价格是上涨的。



当下的钢铁工业在资金、环保、需求等方面都遇到了难题,面临着危机!前些年的投资过热,低水平重复建设,产品结构优化进展缓慢,这些隐性问题,效益好的时候不明显,但积累到一定时候就暴露出来了,造成不好的结果,制约因素也越来越突出。说白了,这些隐性问题都是因为A钢企看好需求,B钢企也看好需求,多方看好心态重叠,很自然的去刺激了无缝钢管投资过热,银行放贷过猛!
未来单个钢厂的发展方向应该是生产专业化、结构区域化、产品深加工化,而不是不断扩大规模。片面追求高精尖,追求高质量,甚至企业之间互相攀比,说是为了适应市场,事实上却是助推了某类产品过剩。钢铁企业客户众多,有建筑行业的,有汽车行业的,有家电行业的,还有桥梁公路、轮船制造等等。不同的客户对产品的要求程度也不尽相同。市场需求确实是多元化的,但对于单个企业来说,什么产品都有、都全,并不利于提高企业的市场竞争力。天无缝钢管企业都要实事求是地搞好自己合理规模和结构的战略定位。



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周末在限产消息再次发酵的带动下,期货大幅拉升,天津无缝钢管厂家报价亦大涨100元/吨,成交乏力。
期货也进入较为疯狂的阶段,但现货天津无缝钢管厂家报价很难支撑继续大幅拉涨的能量,下午天津无缝钢管厂家报价有低价出货的情况,售价在4100-4110元/吨,成交依然没有明显好转。
据悉,2017年8月27日至9月8日全运会举办期间,在天津市部分路段设置全运会专用车道和部分限行措施,近期周边下游用钢企业也受到环保限产的影响。
目前天津无缝钢管厂家报价呈现脉冲式成交,上周下半周出货才有回暖,本周来看,暂时很难接受高位如此快速上涨,预计,明日天津无缝钢管厂家报价高位震荡。









